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    即使是全盛时期、一个工人能养活一家五口还能买小汽车出去旅游、工业制造能力冠绝全球的的阿美，登月计划和航天飞机也是排了顺序，一个个来。

    现在同时进行登月和两个航天飞机计划，对于naca来说压力实际上非常巨大。

    但是，naca的压力大是有成果的，大洋彼岸，也有一些人正在骂娘。

    ……

    “他奶奶的，搭载激光炮的核动力航天飞机？这狗日的阿美佬是真敢想，我都没想到！”

    即使隔着厚厚的实木门，还是能听到上级的声音。

    国会刚通过fat计划时航天局还在稳着，觉得这项目不过是aaf众多不靠谱天马行空计划中的一个，没放在心上。

    但当听说naca下一月就要把在肯尼迪航天中心当文物给阿美小学生**国教育的奋进号，那台已经有年的老物重新拉出来拾掇拾掇，还要进行核动力改造时，航天局发现了不对劲。

    阿美你来真的啊！

    然后国内秘密机构就做出了反应，对fat计划做出了评估。

    为什么要用核动力航天飞机搭载激光炮，而不是用卫星？

    航天飞机拥有很多优势：

    第一，便于维护，可以返回大气层让厂家进行升级改造，百吨重的机体可以提供相当的载荷，同等级几十吨重的卫星平台并不便宜；

    第二，灵活，核动力航天飞机依靠自己的燃料可以在太空中进行机动，如果是a100那样的核发动机，甚至可以躲到月球去，大型卫星办不到；

    大型卫星频繁快速变轨是很消耗燃料的，而如果给它们也安装核反应堆或者发动机，那成本就太高昂了。

    但是能在天上飞来飞去，拿激光攻击目标的飞行器咱也不是没有，那就是设计进度已经过半的“雪鹄”临近空间飞行器。

    雪鹄可以飞到五万多米高，也就是0多公里，基本上已经脱离了最浓稠的大气，激光武器的衰减不算多，攻击卫星也是可以。

    虽然不像航天飞机能装二十多到三十多吨的激光器，但1吨也不小了，而且无论怎么说，大气层内飞行器一定比航天飞机便宜。
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